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彪马事故报告延误了受害者家属对台湾铁路的批准:未能采取行动|台湾铁路|家庭|事故

来源:ballbet贝博开奖结果   发布时间:2019-12-22   点击量:76

    原标题:美洲狮事故报告延误受害人家属对泰铁的批准:无责任!海外铁路网12月18日在台湾彪岛火车翻车近两个月后,“行政院”铁路事故调查组于12月17日举行了第10次会议,列出了台湾铁路未来需要改进的五个方面,但没有详细分析事故原因。此外,公布事故详细报告的时间一再改变。最初的承诺是在17号宣布的,但最终改为21号。这使得受害者家属很难接受。17日晚,他们发表了将近500字的声明,批评台北铁路的延误和故障。据台湾媒体《东森新闻云》报道,17日晚间,遇难者家属向媒体发表声明,指出台湾交通部门和台湾铁路承诺于3日交出事故相关信息和报道,台湾人副主任杨正军铁路,承诺在调查组第7次会议后给家属一个明确的事故报告和没有消息。只是普通的新闻稿,再一次违背了自己的诺言,让一群家庭成员只能继续等待。报道说,基于上述无奈和不信任,遇难者家属决定发表联合声明,希望有关运输部门和台湾铁路遵守诺言,停止寻找各种借口拖延,并尽快向遇难者及其家属作出合理的解释。可能,这是“权威”相关部门的真诚表现。调查组在7月17日举行的第10次会议上说,台湾铁路应在五个层面上改革组织、设备、程序、人员和环境,包括建立安全管理体系和特殊安全管理组织,建立维护管理信息系统。促进规则和程序的标准化,促进ATP系统和列车维护的正确概念,以及小半径路线的改进。弯曲等。在这方面,受害者家属不满意,而且家属更加坦诚。如果这些承诺可以一次又一次地改变和延误,那么以前的磋商会议都是“行动”吗?此前,有媒体报道说,五名15岁以下的儿童在Yoma火车倾覆事故中丧生。根据岛上的规定,这些儿童的家庭不能领取死亡保险金,只能领取新台币170元(约合人民币37元)的保险费。这件事在岛上引起了公众的强烈抗议,许多网民攻击了这项规定。10月21日下午,台湾铁路的一列美洲狮列车倾覆,造成18人死亡,215人受伤。事发后,台湾“行政院”调查组发表了一份初步调查报告,提出了所谓的“奶酪理论”,称出轨的原因是组织、设备、程序、人员和环境同时存在的问题。台湾“交通部长”吴洪谋也已辞职。责任编辑:张宇

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